5 Easy Facts About kereta auto Described
5 Easy Facts About kereta auto Described
Blog Article
Ini adalah untuk opsyen yang lebih selamat. Maksudnya di sini kereta tersebut berusia tidak lebih lima tahun sejak ia mula digunakan.
Alihkan Equipment ke ‘D’: Selepas enjin dihidupkan dan masih menekan pedal brek, alihkan tuil gear ke posisi ‘D’ (Push) untuk pemanduan ke hadapan.
Dengan berbuat demikian, anda boleh menghilangkan rasa cemas jika kereta rosak ketika anda memandu berseorangan dan terus mendapatkan bantuan.
Untuk mengekalkan momentum penyelenggaran kereta dengan baik, pastikan anda simpan rekod-rekod penyelenggaraan seperti resit dan dokumen selenggara.
Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda. Jika lebih daripada tanda tersebut, ini juga bermakna tayar tersebut perlu ditukar kerana ia sudah tidak selamat lagi untuk digunakan.
Maklumlah kos membaiki kereta auto sebenarnya agak tinggi juga. Apatah lagi jika anda memiliki kereta import dari Eropah dan sebagainya.
Memandu kereta auto menawarkan keselesaan dan kemudahan, terutama di kawasan bandar yang sering mengalami kesesakan lalu lintas. Namun, ramai pemilik kenderaan tidak menyedari bahawa gearbox auto memerlukan penjagaan yang lebih rapi berbanding gearbox manual.
Solenoid berfungsi mengawal aliran minyak dalam sistem transmisi. Kerosakan pada solenoid boleh mengganggu isyarat elektronik yang diperlukan untuk pertukaran equipment, menyebabkan kelewatan atau kegagalan dalam proses tersebut.
Setiap 60,000km bolehlah ditukar sekali. Jika air radiator anda berwarna jernih, maknanya guna air paip biasa sahaja dan tidak berapa bagus. Gunakanlah coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih
Kalau bateri dah kembung, itu menandakan bateri sudah mencecah jangka hayatnya. Bunyi penggera kereta yang berbunyi tak menentu turut merupakan tanda bateri sudah tidak elok dan harus ditukar.
Perhatikan tayar cukup angin. Tiada benda pelik melekat di bahagian tayar atau mana-mana bahagian kereta. Jika tayar anda selalu kehilangan tekanan angin bermakna kemungkinan besar paku telah tertembus pada tayar anda. Kenapa tayar kereta tidak pancit terus dan hanya hilang angin sedikit demi sedikit?
Cabut dan lapkan minyak di jarum tersebut dan kemudian masukkan kembali jarum tu. Bilang sampai lima dan cabut kembali. Minyak mesti berada pada aras di antara minimum amount dan maksimum. Kalau bawah daripada least, masukkan sedikit minyak injin sehingga ke paras yang saya katakan tadi. Untuk kereta auto, cari jarum yang lebih kurang sama bentuknya tapi berada di sebelah yang bertentangan dengan jarum yang pertama (untuk periksa minyak equipment box). Lakukan perkara yang sama seperti yang pertama.
Sebelum memulakan perjalanan, hidupkan enjin continue reading dan tunggu sehingga injin melahu pada kadar RPM yang ordinary kemudian baru jalan.
Pemeriksaan berkala oleh mekanik bertauliah dapat membantu mengesan dan mencegah masalah sebelum menjadi serius.